开业当天，有人提前 13 小时就去排队，6 小时内餐饮加充电收入就飙到近 5 万美元，比旁边麦当劳全天流水还高不少。尤其是两台 Optimus 机器人现场送爆米花，成了打卡必拍项目，海外短视频平台上全是相关探店视频。 最近有记者实地探访，发现停车场使用率连五成的达不到，餐厅里顾客寥寥无几，擦桌子、搞卫生的员工数量居然比食客还多。 更扎心的是，当初的流量担当 Optimus 机器人早就没了踪影，明星主厨埃里克·格林斯潘也离职了，连他社交账号里关于特斯拉餐厅的内容都删得一干二净，闹得跟分手删合照似的。 曾经的招牌培根、和牛辣酱杯这些菜品要么下架，要么经常售罄，彻底没了当初的风光。长此以往，顾客的口碑很难不崩，去过的人几乎都在吐槽。 菜品供应特别不稳定，想吃个汉堡、热狗，十回有八回都售罄，全看运气；好不容易等到餐，拿到手要么是凉的，面包还软塌塌的，完全没胃口。 而且开业初期吹得天花乱坠的充电 + 观影 + 机器人送餐，实际体验差到不行，效率低得离谱，最后全变成了排队等充电、排队等吃饭，当初承诺的科技感压根没兑现。 首先小雷认为最致命的，就是把噱头当成了核心竞争力。马斯克想靠科技大佬跨界、机器人服务、复古赛博风这些标签吸引客流，但忘了餐饮行业的本质是好吃、实惠、服务到位。 结果呢？13.5 美元一个的汉堡（折合人民币 90 多块），8 美元一杯的奶昔，价格比普通快餐贵了一倍多，味道却被美食评论家吐槽毫无记忆点。 其次，Optimus 机器人从吸睛神器变成了弃子，其实还是因为技术噱头撑不起商业运营。当初这两台机器人负责递爆米花，看着很酷炫，实际却是个绣花枕头。 有海外博主称，餐厅里的金属柜台会让 5G 信号衰减，机器人经常连不上网；爆米花撒地上就会打滑，它自己还没法应对；每 5 分钟就得人工补料、擦地，原本想省人力，结果反而多雇了人。 小雷觉得，实验室里的技术 demo，和真实商业场景里的稳定运营，完全是两码事。马斯克一开始还吹牛皮说要在全球开几十家分店，甚至上海都预留了地块，现在洛杉矶店都快撑不下去了，扩张计划自然也就没了下文。 科技公司跨界做餐饮可以，但做餐饮的核心是好吃又便宜，做零售关键还得是划算，做服务行业得让顾客体验好、觉得舒服。
